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煤与石油渣油化学调制道路沥青的基础研究

批准号20076050 学科分类煤与天然气化工 ( B081001 )
项目负责人杨建丽 负责人职称研究员 依托单位中国科学院山西煤炭化学研究所
资助金额19.00
万元
项目类别面上项目 研究期限2001 年 01 月 01 日 至
2003 年 12 月 31 日
中文主题词优质道路沥青. 沥青调制. 煤油共处理
英文主题词high grade paving asphalt . asphalt concoction . CO-processi

摘要

中文摘要 本项目提出了石油渣油与煤的化学调制制备优质道路沥青的设想,研究化学调制过程中石油渣油和煤的裂解、接枝和加氢规律,以及产物组成的变化规律,研究化学调制过程参数与沥青质量和路用性能的内在联系。研究结果不仅可能导致优质道路沥青调制新技术的产生,而且对煤与石油的优化利用、煤与有机废物共处理技术的发展具有指导意义。
英文摘要
结题摘要 本项目通过研究石油重质馏分(渣油、催化裂化油浆)、煤单独反应沥青产物的组成、物理调制沥青的组成、以及二者化学调制产物沥青的组成,发现在化学调制过程中,两者之间有较强的匹配关系和协同作用。煤液化沥青产物在饱和分和沥青质含量上满足道路沥青要求,但芳香分较少,树脂含量太高,较硬、较脆,自身不能满足道路沥青路用的性质要求。石油重质馏分自身的热稳定性较高,加氢过程中组成变化不明显,组成配比、路用性能不能满足道路沥青的要求。由于两者化学组成上的差异,物理调制难以形成稳定的溶-凝胶体系。煤种的差别对沥青的影响主要表现在总转化率的差别,对沥青质量的影响较小,不同煤种的沥青产物在组成上差别不大。石油渣油对沥青收率的影响不大,但对质量的影响很大。渣油组成的差别,与煤相互作用的差别,导致了产物性质的差别。芳香分含量较高的催化裂化油浆与煤共反应形成的沥青路用性能好,胶体结构稳定。反应后处理条件也对沥青的组分分布产生明显影响,从而影响到沥青性质。同时也发现,催化裂化油浆与煤偶合反应的全部重质产物还可用于道路沥青改性剂,其改性效果与进口TLA改性剂相当,满足英、美标准,在经济上远优于制备优于制备优质道路沥青。

成果

序号 标题 类型 作者
1 Promotion of the ferrous sulfate catalysts by sulfur for hydrogenation of coal 会议 Jisheng Zhu|Long Xu|Lian Zhang|Jianli Yang|Zhenyu Liu and Baoqing Li|
2 Oils produced from co-processing of coal and catalytic cracking slurry in a 50l autoclave 会议 Yongbing Xue|Jianli Yang|Zhiyu Wang|Yunmei Li|Zenghou Liu|Zhenyu Liu|
3 Paving asphalt modifier produced from co-processing of FCC bottom oil with coal 会议 Yongbing Xue|Jianli Yang|Zhiyu Wang|Zhenyu Liu|Zenghou Liu and Yunmei Li|
4 Dynamic behavior of organic model sulfur containing compounds during hydropyrolysis 会议 Long Xu|Jianli Yang|Yunmei Li|Zhenyu Liu|
5 A Study on Pyrolysis Behavior of Yanzhou Coal by TG/MS 会议 Jinding Yan|Hong Cui|Jianli Yang|Zhenyu Liu|

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