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基于模糊控制理论的筋土界面参数测试方法与计算模型合理选择研究

批准号50578159 学科分类地基与基础工程 ( E080601 )
项目负责人徐林荣 负责人职称教授 依托单位中南大学
资助金额28.00
万元
项目类别面上项目 研究期限2006 年 01 月 01 日 至
2008 年 12 月 31 日
中文主题词测试方法改进;筋土界面参数;模糊控制;过程分析法;计算模型..
英文主题词..

摘要

中文摘要 常规筋土界面参数测试结果用于加筋土工程设计与结构分析时发现:理论与实测(或实际)结果吻合程度常常不理想,有时出现趋势不同甚至相反的情形。这是由于①测试方法未能理想地模拟工程中筋土界面关系;②筋土界面参数获取于极限平衡状态,而实际分析的加筋土结构往往仅仅处于工作应力状态;③筋土界面参数计算模型大多沿用Mohr-Coubomb准则,无法考虑界面材料性质或状态对界面参数的影响。为此,本项目拟通过改进该参
英文摘要
结题摘要 经土工格栅加筋改良后的膨胀土可作为高等级路基填料,从而起到有效缓解我国填料紧缺的作用;加筋垫层结合软基处理方法可有效控制地基沉降差问题。这两大技术的核心是筋土界面参数的合理获取问题。为此,基于大量室内外试验与模糊控制理论,获取了下列主要成果:1.提出将抗拉强度、延伸率和延伸速率作为土工格栅的质量控制指标,并建议了土工格栅的延伸率测试试样的尺寸。2.建立了筋土界面相互作用参数测试方法的选择原则,总结并提炼出应变控制式拉拔试验测试筋土界面参数的具体步骤和相关准则。3.用正交设计表L9(34)安排了测试膨胀土/砂土与土工格栅界面参数的54次拉拔试验,提出了当量拉拔位移的概念。将筋土界面的拉拔试验过程划分成可获取不同位移状态下筋土界面参数的2大部分和3个阶段。据此,可合理获取适用于极限平衡和工作应力状态下的筋土界面参数。4.将模糊控制理论引入到筋土界面相互作用参数选取的拉拔试验过程分析,获取了一套基于位移控制的筋土界面参数获取方法。为有限元法分析加筋土结构功能特性的参数选择提供了新方法;5.研究成果在雅西高速公路建设中得到了应用,有效提高了路基加筋边坡稳定性、增强了其抗震

成果

序号 标题 类型 作者
1 加筋间距对高填方路堤稳定性影响分析 会议 赫晓光|徐林荣|陈洁金|王宏贵|
2 Formula of pile-soil stress ratio in pile (sand pile)-net (geogrid) composite ground 会议 Xu, L. R.|Lv, D. W.|
3 Research on process separation of pullout tests based on orthogonal design theory 会议 Xu, L.|Chen, H.|Lu, D.|Li, K.|

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